Veteranencup 2021 - Jens, wir denken an dich!

Der diesjährige Veteranencup sollte etwas ganz Besonderes sein: Nach einem Jahr Corona-Krise und einem harten und einsamen Winter wollten wir endlich wieder unsere Räder bewegen und ein schönes Race fahren. Leider begann das Wochenende aber sehr traurig.

Am Freitag Nachmittag erreichte uns die Nachricht, dass eine deutsche BMX-Legende verstorben ist. Unser Freund Jens Klünder hatte lange gegen eine schwere Krankheit gekämpft, diesen Kampf jedoch leider an diesem Tag verloren und seine Augen für immer geschlossen. Wir werden ihn und seine positive Lebenseinstellung sehr vermissen. Zum Abschied haben wir ihm das anschließende Gruppenfoto, eine Schweigeminute und eine Ehrenrunde über den Track gewidmet.

Jens (Klündrix): Wir werden Dich nicht vergessen!

Wir werden als Andenken an Jens die Startnummer 96 beim Veteranencup nicht mehr ausgeben. Wie einige Tage später bekannt wurde, wird der BDR die #96 ebenso nicht mehr vergeben. Eine Geste der Hochachtung und Verneigung für den Vizeweltmeister Jens.

Das Wetter war irre heiß: Bei ca 37 °C war es sehr anstrengend, in den Plastikhosen und Fullface-Helmen zu fahren. Aber nach Corona war jeder wieder froh, mal wieder auf einer Strecke fahren zu können. So hat jeder die Hitze gerne in Kauf genommen (wer will schon bei Regen und klirrender Kälte fahren).

Nach der Ehrenrunde für unseren Klündrix gingen insgesamt 39 Fahrer an den Start: Chainless 15, Veteranen 12 und Oldies 16 Teilnehmer (bei 4 Doppelstartern). Zum Glück blieben größere Stürze aus, nur eine gerissene Kette bei Jens L.i.n.d.e.r mit anschließendem Sturz trübte seine erste Teilnahme beim Veteranencup etwas ein.

Teilnehmerlisten

Raceszenen

Als Preise wurden dieses Jahr erneut Pokale für die Races und Medaillen für die Beauty-Show ausgegeben. Zudem hatte Florian B.l.e.y.l.e.r aus München eine geniale Idee: Er stiftete uns Metall-Plaketten in gold, silber, bronze (für die Plätze 1, 2, 3) sowie in schwarz (für die Plätze 4-8). Vielen Dank für diese tollen Plaketten und die großzügige Spende Flo!

Die Extras kamen bei den Veteranen super an!

Die Extras kamen bei den Veteranen super an!

Die Rennen verliefen spannend, die Sieger waren jedoch weniger überraschend. In der Chainless-Klasse gewann wie letztes Jahr erneut Tibor S.i.m.a.i klar vor Andreas B.a.y.r und Guido H.i.n.z. Ein besonderer Aspekt dieses Finales: 7 von 8 Fahrern kamen aus München. Die Bayern sind wie so oft sehr stark beim Veteranencup vertreten.

Die Rennen verliefen spannend, die Sieger waren jedoch weniger überraschend. In der Chainless-Klasse gewann wie letztes Jahr erneut Tibor S.i.m.a.i klar vor Andreas B.a.y.r und Guido H.i.n.z. Ein besonderer Aspekt dieses Finales: 7 von 8 Fahrern kamen aus München. Die Bayern sind wie so oft sehr stark beim Veteranencup vertreten.

In der Oldieklasse landete Oliver K.i.e.n.z.l.e zum vierten Mal hintereinander auf Platz 1, gefolgt von Olaf K.l.e.i.n und Ralf M.a.u.r.i.t.z. Olaf konnte auf der Zielgeraden noch an Ralf vorbeigehen, dem auf den letzten Metern die Körner ausgingen.

In der Oldieklasse landete Oliver K.i.e.n.z.l.e zum vierten Mal hintereinander auf Platz 1, gefolgt von Olaf K.l.e.i.n und Ralf M.a.u.r.i.t.z. Olaf konnte auf der Zielgeraden noch an Ralf vorbeigehen, dem auf den letzten Metern die Körner ausgingen.

In der Veteranenklasse konnte Nino N.a.g.e.l seinen Kumpel Thomas E.n.c.k hinter sich lassen und den Sieg einfahren, auf Platz 3 komplettierte Oliver K.n.o.l.l das Stockerl. Thomas und Nino haben später auch noch am Bunny Hop-Contest teilgenommen und dort eine gute Figur abgegeben.

In der Veteranenklasse konnte Nino N.a.g.e.l seinen Kumpel Thomas E.n.c.k hinter sich lassen und den Sieg einfahren, auf Platz 3 komplettierte Oliver K.n.o.l.l das Stockerl. Thomas und Nino haben später auch noch am Bunny Hop-Contest teilgenommen und dort eine gute Figur abgegeben.

Der Bunny Hop-Contest wurde dominiert von Guido K.a.p.p.e.n. Er stellte mit 90 cm einen neuen Fabel-Rekord auf. Damit war er 5 cm höher als der Vorjahressieger Florian B.l.e.y.l.e.r (85 cm) und 15 cm höher als der drittplatzierte Guido H.i.n.z (75 cm).

Flo B.l.e.y.l.e.r

Flo B.l.e.y.l.e.r

Thomas E.n.c.k

Thomas E.n.c.k

Guido K.a.p.p.e.n

Die Wertung der Beauty-Show wird jedes Jahr herausfordernder. Die Bikes werden von Cup zu Cup besser, die Auswahl komplizierter. Für Jury-Oberhaupt Rainer Schadowski somit zunehmend schwerer, die Vielzahl an schönen Bikes zu bewerten.

Die Kategorien und Preisträger waren dieses Jahr wie folgt: Best-of- Bike-Show (DAS perfekte Bike inkl Präsentation): 1. Mark S.c.h.o.e.l.z.l (Hutch Judge) 2. Robert I.w.a.n.o.w.s.k.i (JMC) 3. Olaf K.e.s.e (PTR).

Die Kategorien und Preisträger waren dieses Jahr wie folgt: Best-of- Bike-Show (DAS perfekte Bike inkl Präsentation): 1. Mark S.c.h.o.e.l.z.l (Hutch Judge) 2. Robert I.w.a.n.o.w.s.k.i (JMC) 3. Olaf K.e.s.e (PTR).

King-of-Oldschool (Bike UND Klamotten): 1. Mark T.e.i.c.h.m.a.n.n (Patterson) 2. Patrick V.o.e.l.k.l (Torker) 3. Markus R.o.s.e.n.t.h.a.l (Profile)

King-of-Oldschool (Bike UND Klamotten): 1. Mark T.e.i.c.h.m.a.n.n (Patterson) 2. Patrick V.o.e.l.k.l (Torker) 3. Markus R.o.s.e.n.t.h.a.l (Profile)

Roots-of-BMX (Baujahr vor 1981): 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e (Kawasaki, 1975) 2. Chris K.r.i.e.g.e.r (DG Racer, 1978) 3. Bova D.o.e.l.e.n (Redline MX II, 1981)

Roots-of-BMX (Baujahr vor 1981): 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e (Kawasaki, 1975) 2. Chris K.r.i.e.g.e.r (DG Racer, 1978) 3. Bova D.o.e.l.e.n (Redline MX II, 1981)

Pro Klasse (Baujahr 80ies): 1. Mark S.c.h.o.e.l.z.l (Hutch Hollywood, 1984) 2. Markus G.r.u.e.n.e.w.a.l.d (Schauff Anaconda, 1984) 3. Frank L.o.t.z (Mongoose, 1983)

Pro Klasse (Baujahr 80ies): 1. Mark S.c.h.o.e.l.z.l (Hutch Hollywood, 1984) 2. Markus G.r.u.e.n.e.w.a.l.d (Schauff Anaconda, 1984) 3. Frank L.o.t.z (Mongoose, 1983)

Expert Klasse (Baujahr 80ies & 90ies): 1. Daniel D.o.l.o.v.a.c (Powerlite XXL, 1984) 2. Steffen J.a.n.d.e.r (DB, 1982) 3. Stefan T.r.i.n.i (Zeronine, 1986)

Expert Klasse (Baujahr 80ies & 90ies): 1. Daniel D.o.l.o.v.a.c (Powerlite XXL, 1984) 2. Steffen J.a.n.d.e.r (DB, 1982) 3. Stefan T.r.i.n.i (Zeronine, 1986)

Junior Klasse (Baujahr 80ies, 90ies & 2000er): 1. Daniel S.c.h.u.m.a.n.n (MCS) 2. Kai G.r.e.i.s.s.i.n.g.e.r (Auburn) 3. Stefan K.o.e.r.b.e.r (Skyway)

Junior Klasse (Baujahr 80ies, 90ies & 2000er): 1. Daniel S.c.h.u.m.a.n.n (MCS) 2. Kai G.r.e.i.s.s.i.n.g.e.r (Auburn) 3. Stefan K.o.e.r.b.e.r (Skyway)

Cruiser (24-Zoll): 1. Andreas B.e.n.t.h.i.e.n (CycleCraft) 2. Frank U.n.t.e.r.s.t.a.b (National Pro, 1983) 3. Thorsten XXX (MCS)

Cruiser (24-Zoll): 1. Andreas B.e.n.t.h.i.e.n (CycleCraft) 2. Frank U.n.t.e.r.s.t.a.b (National Pro, 1983) 3. Thorsten XXX (MCS)

Freestyler: 1. Frank K.o.l.b.e (Redline RL 20 II) 2. Claudio D.u.b.a.r.i.u (Revcore FS, 1987) 3. Thorsten L.e.h.m.a.n.n (GT Pro Performer, 1984)

Freestyler: 1. Frank K.o.l.b.e (Redline RL 20 II) 2. Claudio D.u.b.a.r.i.u (Revcore FS, 1987) 3. Thorsten L.e.h.m.a.n.n (GT Pro Performer, 1984)

Wer war sonst noch da? Der Frankfurter Thomas F.a.l.t.e.r kam mit Holger S.p.i.n.d.l.e.r auf dem Rennrad vorbei. Ebenso war Patrick V.o.e.l.k.l mit coolem "OriGINal"-VW Bulli am Track. Die K.a.p.p.e.n-Brüder Holger und Guido waren mit ihrem neuen Tesla angereist, jedoch leider nicht aktiv am Start. Guido hat dafür den Bunny Hop-Contest dominiert und sich so einen der begehrten Preise gesichert. Urgesteine des TSV Braunshardt wie die Familie F.i.s.c.h.e.r mit Hans und Markus F.i.s.c.h.e.r waren am Track, ebenso die Familie H.o.e.p.p.i.n.g mit Kathrin, Andreas und Christiane H.o.e.p.p.i.n.g. Die Gebrüder Udo und Jürgen W.a.g.n.e.r waren da, die Darmstädter Arkad M.a.n.d.r.i.c.z und Stephan B.o.u.r.e.n, aus Frankfurt Abbas H.a.m.d.i, Elmar H.e.n.r.i.c.h mit gelbem Porsche, Marcus S.t.o.e.c.k.e.l auf seinem frisch restaurierten Redline PL 20 und und und.

Ralf mit F.a.l.t.e.r (mitte) und M.e.n.z.e.n (rechts)

Ralf mit F.a.l.t.e.r (mitte) und M.e.n.z.e.n (rechts)

Patrick V.o.e.l.k.l mit "OriGINal-Bus"

Patrick V.o.e.l.k.l mit "OriGINal-Bus"

Ralf mit Patrick V.o.e.l.k.l

Ralf mit Patrick V.o.e.l.k.l

Ralf mit Hans (links) und Markus F.i.s.c.h.e.r (rechts)

Ralf mit Hans (links) und Markus F.i.s.c.h.e.r (rechts)

Ralf mit Kathrin H.o.e.p.p.i.n.g

Ralf mit Kathrin H.o.e.p.p.i.n.g

Andreas H.o.e.p.p.i.n.g

Andreas H.o.e.p.p.i.n.g

Ralf mit Christiane H.o.e.p.p.i.n.g

Ralf mit Christiane H.o.e.p.p.i.n.g

Stephan B.o.u.r.e.n

Stephan B.o.u.r.e.n

Ralf mit Elmar H.e.n.r.i.c.h vor seinem Porsche

Ralf mit Elmar H.e.n.r.i.c.h vor seinem Porsche

Andreas B.a.y.r, Alex R.o.c.k.e.n.b.e.r.g, Holger K.a.p.p.e.n, Oliver K.i.e.n.z.l.e, Jörg A.r.n.o.l.d

Andreas B.a.y.r, Alex R.o.c.k.e.n.b.e.r.g, Holger K.a.p.p.e.n, Oliver K.i.e.n.z.l.e, Jörg A.r.n.o.l.d

Thomas K.o.l.l.e.r und Rini W.e.n.d.t

Thomas K.o.l.l.e.r und Rini W.e.n.d.t

Kai L.e.h.m.a.n.n, Holger K.a.p.p.e.n, Guido K.a.p.p.e.n, Oliver K.i.e.n.z.l.e, Jochen M.e.n.z.e.n

Kai L.e.h.m.a.n.n, Holger K.a.p.p.e.n, Guido K.a.p.p.e.n, Oliver K.i.e.n.z.l.e, Jochen M.e.n.z.e.n

Marcus S.t.o.e.c.k.e.l mit Ralf

Marcus S.t.o.e.c.k.e.l mit Ralf

Ich möchte mich sehr herzlich bei meinem Verein TSV Braunshardt fuer die Ausrichtung des Veteranencups unter den schwierigen Rahmenbedingungen der Corona-Auflagen bedanken. Ein besonderer Dank geht an Oliver R.a.p.p und Lutz M.o.h.r.h.a.r.d.t für ihre Unterstützung im Vorfeld und auch am Tag des Veteranencups! An Lutz zudem bei der tatkräftigen Unterstützung beim Design des Veteranencup-Logos 2021. Danke ebenso an alle freiwilligen Helfer, für das Catering, den Support beim Einhalten der Hygieneauflagen, als Starter, Vorstarter, Wertungsrichter, bei der Einschreibung, T-Shirt-Verkauf etc.

Abschließend noch ein paar Impressionen des Veteranencups, ein Abendessen in großer Runde, mit Oli vor "seiner Kneipe", ein Veteran mit BMX-Lebensweisheit, Patrick mit Brillenmarkierung nach "Dauerbräunen" während des Tages.

Bis zum nächsten Jahr!

Ralf M.a.u.r.i.t.z.


P.S.: Die meisten Fotos in diesem Report wurden von Ralf M.a.u.r.i.t.z aufgenommen.

Ergebnisse

27. Veteranencup (2021, Weiterstadt) mit Oldschool-Europameisterschaft

  • Veteranenklasse 1. Nino N.a.g.e.l 2. Thomas E.n.c.k 3. Oliver K.n.o.l.l 4. Michael G.r.e.l.a.k 5. Thomas F.r.i.t.s.c.h.e.r 6. Stephan W.e.i.s 7. Kai L.e.h.m.a.n.n 8. Thorsten K.a.u.f.f.e.l.d
  • Oldieklasse 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e 2. Olaf K.l.e.i.n 3. Ralf M.a.u.r.i.t.z 4. Marc B.a.l.t.r.u.s.c.h 5. Jochen M.e.n.z.e.n 6. Christian F.r.a.n.z 7. Lutz K.e.m.p.e.r 8. Christian P.e.n.n.o
  • Chainless 1. Tibor S.i.m.a.i 2. Andreas B.a.y.r 3. Gido H.i.n.z 4. Thomas K.o.l.l.e.r 5. Ralf M.a.u.r.i.t.z 6. Florian B.l.e.y.l.e.r 7. Joerg A.r.n.o.l.d 8. Rini W.e.n.d.t
  • Best-of- Bike-Show (DAS perfekte Bike inkl Präsentation) 1. Mark S.c.h.o.e.l.z.l (Hutch Judge) 2. Robert I.w.a.n.o.w.s.k.i (JMC) 3. Olaf K.e.s.e (PTR)
  • King-of-Oldschool (Bike UND Klamotten) 1. Mark T.e.i.c.h.m.a.n.n (Patterson) 2. Patrick V.o.e.l.k.l (Torker) 3. Markus R.o.s.e.n.t.h.a.l (Profile)
  • Beauty-Contest - Roots-of-BMX (Baujahr vor 1981) 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e (Kawasaki, 1975) 2. Chris K.r.i.e.g.e.r (DG Racer, 1978) 3. Bova D.o.e.l.e.n (Redline MX II, 1981)
  • Beauty-Contest - Pro Klasse (Baujahr 80ies) 1. Mark S.c.h.o.e.l.z.l (Hutch Hollywood, 1984) 2. Markus G.r.u.e.n.e.w.a.l.d (Schauff Anaconda, 1984) 3. Frank L.o.t.z (Mongoose, 1983)
  • Beauty-Contest - Expert Klasse (Baujahr 80ies & 90ies) 1. Daniel D.o.l.o.v.a.c (Powerlite XXL, 1984) 2. Steffen J.a.n.d.e.r (DB, 1982) 3. Stefan T.r.i.n.i (Zeronine, 1986)
  • Beauty-Contest - Junior Klasse (Baujahr 80ies, 90ies & 2000er) 1. Daniel S.c.h.u.m.a.n.n (MCS) 2. Kai G.r.e.i.s.s.i.n.g.e.r (Auburn) 3. Stefan K.o.e.r.b.e.r (Skyway)
  • Beauty-Contest - Cruiser (24-Zoll) 1. Andreas B.e.n.t.h.i.e.n (CycleCraft) 2. Frank U.n.t.e.r.s.t.a.b (National Pro, 1983) 3. Thorsten XXX (MCS)
  • Beauty-Contest - Freestyler 1. Frank K.o.l.b.e (Redline RL 20 II) 2. Claudio D.u.b.a.r.i.u (Revcore FS, 1987) 3. Thorsten L.e.h.m.a.n.n (GT Pro Performer, 1984)
  • Bunny-Hopp-Contest 1. Guido K.a.p.p.e.n (Hoehe 90 cm) 2. Flo B.l.e.y.l.e.r (Hoehe 85 cm) 3. Guido H.i.n.z (Hoehe 75 cm)

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