Veteranencup 2022 ... und wieder war es schön!

11. Juni 2022: Endlich, das lange Warten war vorüber und erneut war wieder Veteranencup. Lange hatte es gedauert, durch einen weiteren Corona-Winter hindurch haben einige Veteranen Fahrrad-Teile gesammelt, Bikes aufgebaut, Klamotten zusammen gesucht und auch ein bisschen trainiert. Die Vorfreude neigte sich dem Ende, es war Sa., 11-Jun-2022, es war wieder Veteranencup!

Zum nunmehr 28. Mal trafen sich die Veteranen zum weltweit ältesten OSBMX-Event dieser Art in Weiterstadt/Hessen/Deutschland! Die Strecke war erneut in einem hervorragenden Zustand, die Zelte waren schon am Freitag aufgebaut und alles bereit für einen weiteren Oldschool-Event auf einem historischen BMX-Track in Deutschland. Das Shirt-Layout in diesem Jahr war an eine altbekannte BMX-Marke angelehnt, wer erkennt es nicht…

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Am Vorabend hatte sich eine Gruppe in einer Kneipe getroffen und alte BMX-Geschichten ausgetauscht. In der Ebbelwoi-Kneipe „Zur Schönen Aussicht“ in Weiterstadt wurde getrunken, gegessen, gelacht und geratscht. Der Abend war lustig, feucht-fröhlich und ging relativ lange. So fing das Oldschool-BMX-Wochenende optimal an.

Und wie so oft war das Wetter grandios. Ja, es war sogar wieder enorm heiß in Weiterstadt. Nicht ganz so tropisch wie 2021, aber auch dieses Jahr war der Wettergott dem Veteranencup hold und schickte Sonne satt mit Temperaturen über 30 °C. Die Stimmung war ausgelassen, unzählige schöne Bikes waren ausgestellt, viele bekannte Oldschooler an der Strecke.

Wer war als Zaungast vor Ort: Markus und Michaela S.c.h.a.e.f.e.r (früher W.e.n.z.e.l), Andreas E.d.l, Abbas H.a.m.d.i, Giovanni V.e.c.c.h.i.o, Uwe R.a.b.e, Kathrin H.o.e.p.p.i.n.g, Kai G.r.e.i.s.s.i.n.g.e.r, Holger K.a.p.p.e.n usw.

Eine ganz coole Truppe war dieses Jahr das BMX Plus Team. Vier Stammgäste des Veteranencups hatten sich beim Teamwettbewerb ganz dem legendären BMX-Magazin verschrieben. Stefan „Trinipedia“ T.r.i.n.i, Guido „Mastermind“ H.a.n.n.i.c.h, Marijus „Hotshot“ B.u.n.t.i.c und Oliver “Skinny Wheels” K.i.e.n.z.l.e haben sich extra BMX Plus-Teamklamotten nähen lassen und sahen darin fantastisch aus. Sie kamen in der Race-Team-Wertung leider nur auf Platz 4, im Style-Wettbewerb waren sie aber definitiv die Nummer 1.

Eine ganz coole Truppe war dieses Jahr das BMX Plus Team. Vier Stammgäste des Veteranencups hatten sich beim Teamwettbewerb ganz dem legendären BMX-Magazin verschrieben. Stefan „Trinipedia“ T.r.i.n.i, Guido „Mastermind“ H.a.n.n.i.c.h, Marijus „Hotshot“ B.u.n.t.i.c und Oliver “Skinny Wheels” K.i.e.n.z.l.e haben sich extra BMX Plus-Teamklamotten nähen lassen und sahen darin fantastisch aus. Sie kamen in der Race-Team-Wertung leider nur auf Platz 4, im Style-Wettbewerb waren sie aber definitiv die Nummer 1.

Im Bunny-Hop-Contest mussten wir leider krankheitsbedingt auf den letztjährigen Gewinner und Rekordhalter Guido K.a.p.p.e.n verzichten. So konnten die bekannten Bunny-Hop-Spezialisten Chris K.e.e.s und Flo B.l.e.y.l.e.r mit den neuen Herausforderern die Sache unter sich ausmachen. Mit der Höhe von übersprungenen 80 cm gewann Flo B.l.e.y.l.e.r vor Christian K.e.e.s mit 70 cm und dem Newcomer Andreas L.a.u.c.k mit 60 cm.

Bei den Races ging es wieder hoch her. Wie letztes Jahr erstmals ausgetragen hat sich inzwischen neben den zwei altbekannten Klassen (Oldschool- und Veteranen-) inzwischen auch die Chainless-Klasse etabliert. In der Veteranenklasse (BMX-Räder mit 20- und 24-Zoll, alle Jahrgaenge erlaubt, Klamotten egal) waren 6 Fahrer am Start, in der Oldieklasse (BMX-Raeder mit 20- und 24-Zoll, Bikes und Klamotten aus den 80er und 90ern, keine Klick-Pedalen etc) schrieben sich 15 Teilnehmer ein, in der Chainless-Klasse (BMX-Räder mit 20- und 24-Zoll, alle Jahrgänge erlaubt, Klamotten egal, nur Kette demontiert, sonst alles am Bike dran) haben 14 Racer teilgenommen. Insgesamt gab es somit 33 Fahrer (mit zwei Doppelstartern).

Dieses Mal gab es zum Glück (fast) keine schweren Stürze, nur einmal musste ein Fahrer kurzzeitig im Krankenhaus behandelt werden. Kai L.e.h.m.a.n.n war in seinem ersten Vorlauf zu kraftvoll unterwegs und hatte sich auf der 1. Geraden hingelegt. Er war mit einem perfekt restaurierten Cycle Craft am Start, dazu ein perfekt passendes Outfit aus den 90iger Jahren. Leider war das Material Kais hartem Antritt nicht mehr gewachsen. Auf der Startgeraden ist die Kette abgesprungen, dadurch ist er frontal auf den letzten Hügel gestürzt. Die Gesichtsbremse sah sehr übel aus, zum Glück hatte er sich dabei aber nur die Nase gebrochen und nicht noch schlimmer verletzt. Ein paar Wochen später war alles wieder verheilt und vergessen.

Dieses Mal gab es zum Glück (fast) keine schweren Stürze, nur einmal musste ein Fahrer kurzzeitig im Krankenhaus behandelt werden. Kai L.e.h.m.a.n.n war in seinem ersten Vorlauf zu kraftvoll unterwegs und hatte sich auf der 1. Geraden hingelegt. Er war mit einem perfekt restaurierten Cycle Craft am Start, dazu ein perfekt passendes Outfit aus den 90iger Jahren. Leider war das Material Kais hartem Antritt nicht mehr gewachsen. Auf der Startgeraden ist die Kette abgesprungen, dadurch ist er frontal auf den letzten Hügel gestürzt. Die Gesichtsbremse sah sehr übel aus, zum Glück hatte er sich dabei aber nur die Nase gebrochen und nicht noch schlimmer verletzt. Ein paar Wochen später war alles wieder verheilt und vergessen.

Die Läufe gingen ansonsten ohne nennenswerte Stürze, aber mit interessanten Vor- und Zwischenläufen in die Finals. Hier gab es bei den Veteranen einen 3. Vorlauf als Finale mit den folgenden Platzierungen: 1. Jens L.i.n.d.e.r, 2. Stephan W.e.i.s, 3. Uwe B.u.r.d.a.c.k, 4. Andreas K.o.c.h, 5. Walter W.i.n.t.e.r, 6. Dirk W.a.e.h.l.e.r.

Die Läufe gingen ansonsten ohne nennenswerte Stürze, aber mit interessanten Vor- und Zwischenläufen in die Finals. Hier gab es bei den Veteranen einen 3. Vorlauf als Finale mit den folgenden Platzierungen: 1. Jens L.i.n.d.e.r, 2. Stephan W.e.i.s, 3. Uwe B.u.r.d.a.c.k, 4. Andreas K.o.c.h, 5. Walter W.i.n.t.e.r, 6. Dirk W.a.e.h.l.e.r.

Bei den Oldies wurde ein echtes Finale ausgefahren, das wie folgt endete: 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e, 2. Olaf K.l.e.i.n, 3. Ralf M.a.u.r.i.t.z, 4. Oli K.n.o.l.l, 5. Mark B.a.l.t.r.u.s.c.h, 6. Christian K.e.e.s, 7. Sascha F.r.e.i.t.a.g, 8. Rini W.e.n.d.t.

Bei den Oldies wurde ein echtes Finale ausgefahren, das wie folgt endete: 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e, 2. Olaf K.l.e.i.n, 3. Ralf M.a.u.r.i.t.z, 4. Oli K.n.o.l.l, 5. Mark B.a.l.t.r.u.s.c.h, 6. Christian K.e.e.s, 7. Sascha F.r.e.i.t.a.g, 8. Rini W.e.n.d.t.

Die Chainless-Klasse hatte ebenfalls einen echten Finallauf mit den folgenden Ergebnissen: 1. Gido H.i.n.z, 2. Flo B.l.e.y.l.e.r, 3. Thomas K.o.l.l.e.r, 4. Harry E.i.s.e.l.e, 5. Ralf M.a.u.r.i.t.z, 6. Rini W.e.n.d.t, 7. Robert H.o.c.h, 8. Marijus B.u.n.t.i.c.

Die Chainless-Klasse hatte ebenfalls einen echten Finallauf mit den folgenden Ergebnissen: 1. Gido H.i.n.z, 2. Flo B.l.e.y.l.e.r, 3. Thomas K.o.l.l.e.r, 4. Harry E.i.s.e.l.e, 5. Ralf M.a.u.r.i.t.z, 6. Rini W.e.n.d.t, 7. Robert H.o.c.h, 8. Marijus B.u.n.t.i.c.

Die Teamwertung konnte dieses Jahr gewertet werden, da ausreichend Teams gemeldet waren. Das Ranking nach Auswertung aller Fahrerpunkte war wie folgt: 1. Team „Rad Daeds“ (Rini W.e.n.d.t, Flo B.l.e.y.l.e.r, Thomas K.o.l.l.e.r, Robert H.o.c.h, Thorsten M.a.t.e.r.i, Rey F.o.p.p.e.n), 2. Team „The Holeshotters“ (Mark B.a.l.t.r.u.s.c.h, Jens L.i.n.d.e.r, Mark S.c.h.o.e.l.z.l, Ralf M.a.u.r.i.t.z), 3. Team „Bergy“ (Olaf K.l.e.i.n, Christian K.e.e.s, Christian F.r.a.n.z, Thorsten R.o.t.h)

Die Teamwertung konnte dieses Jahr gewertet werden, da ausreichend Teams gemeldet waren. Das Ranking nach Auswertung aller Fahrerpunkte war wie folgt: 1. Team „Rad Daeds“ (Rini W.e.n.d.t, Flo B.l.e.y.l.e.r, Thomas K.o.l.l.e.r, Robert H.o.c.h, Thorsten M.a.t.e.r.i, Rey F.o.p.p.e.n), 2. Team „The Holeshotters“ (Mark B.a.l.t.r.u.s.c.h, Jens L.i.n.d.e.r, Mark S.c.h.o.e.l.z.l, Ralf M.a.u.r.i.t.z), 3. Team „Bergy“ (Olaf K.l.e.i.n, Christian K.e.e.s, Christian F.r.a.n.z, Thorsten R.o.t.h)

Bei der Beauty-Show, der Ausstellung und Prämierung der schönsten Bikes, gab es erneut ein riesiges Angebot an Edelmetall. Eine sehr große Anzahl an wunderschönen Bikes musste die Jury begutachten, bewerten und eingruppieren. Es wird zunehmend schwerer, von den vielen schönen Bikes die Top-Räder auszuwählen, die Qualität nimmt jedes Jahr zu und die Auswahl fällt schwer.

Dennoch mussten sich die Judges Rainer S.c.h.a.d.o.w.s.k.i, Martin „Brillski“ G.l.u.e.c.k und Gianfranco entscheiden, welche Bikes die begehrten Preise bekommen. Die folgenden Besitzer haben mit ihren Bikes in den einzelnen Kategorien das Podium erreicht: Best-of-Bike-Show (DAS perfekte Bike inkl Präsentation) 1. Frank N.o.w.i.t.z.k.i (VDC), 2. Mark S.c.h.o.e.l.z.l (JMC Patterson), 3. Christian H.i.m.o.l.i.k (March 1985)

Dennoch mussten sich die Judges Rainer S.c.h.a.d.o.w.s.k.i, Martin „Brillski“ G.l.u.e.c.k und Gianfranco entscheiden, welche Bikes die begehrten Preise bekommen. Die folgenden Besitzer haben mit ihren Bikes in den einzelnen Kategorien das Podium erreicht: Best-of-Bike-Show (DAS perfekte Bike inkl Präsentation) 1. Frank N.o.w.i.t.z.k.i (VDC), 2. Mark S.c.h.o.e.l.z.l (JMC Patterson), 3. Christian H.i.m.o.l.i.k (March 1985)

King-of-Oldschool (Bike UND Klamotten) 1. Danilo D.o.l.o.v.a.c (Cycle Craft 1985), 2. Mark T.e.i.c.h.m.a.n.n (Patterson 1983), 3. Andreas B.e.n.t.h.i.e.n (TNT Pro 1987)

King-of-Oldschool (Bike UND Klamotten) 1. Danilo D.o.l.o.v.a.c (Cycle Craft 1985), 2. Mark T.e.i.c.h.m.a.n.n (Patterson 1983), 3. Andreas B.e.n.t.h.i.e.n (TNT Pro 1987)

Beauty-Contest - Roots-of-BMX (Baujahr vor 1981) 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e (Panda Pro M), 2. Alex D.e.B.o.u.l.e (Roger DeCoster 1979), 3. Lothar K.a.s.p.r.c.z.y.k (Robinson 1981)

Beauty-Contest - Roots-of-BMX (Baujahr vor 1981) 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e (Panda Pro M), 2. Alex D.e.B.o.u.l.e (Roger DeCoster 1979), 3. Lothar K.a.s.p.r.c.z.y.k (Robinson 1981)

Beauty-Contest - Pro Klasse (Baujahr 80ies) 1. Christian K.r.i.e.g.e.r (Rickmann 1985), 2. Holger K.a.p.p.e.n (Diamond Back Turbo), 3. Thomas K.a.u.f.f.e.l.d (National Pro 1983)

Beauty-Contest - Pro Klasse (Baujahr 80ies) 1. Christian K.r.i.e.g.e.r (Rickmann 1985), 2. Holger K.a.p.p.e.n (Diamond Back Turbo), 3. Thomas K.a.u.f.f.e.l.d (National Pro 1983)

Beauty-Contest - Expert Klasse (Baujahr 80ies & 90ies) 1. Gianfranco XXX (GJS 1979/1980), 2. Detlef H.o.p.p.e (Redline MX II), 3. Mike T.e.l.l.o.w.i.t.z (GT Long)

Beauty-Contest - Expert Klasse (Baujahr 80ies & 90ies) 1. Gianfranco XXX (GJS 1979/1980), 2. Detlef H.o.p.p.e (Redline MX II), 3. Mike T.e.l.l.o.w.i.t.z (GT Long)

Beauty-Contest - Junior Klasse (Baujahr 80ies, 90ies & 2000er) 1. Frank U.n.t.e.r.s.t.a.b (Auburn 1987), 2. Frank K.o.l.b.e (Redline MX II 1984), 3. Kai G.r.e.i.s.s.i.n.g.e.r (SE Racing Hauler 1985)

Beauty-Contest - Junior Klasse (Baujahr 80ies, 90ies & 2000er) 1. Frank U.n.t.e.r.s.t.a.b (Auburn 1987), 2. Frank K.o.l.b.e (Redline MX II 1984), 3. Kai G.r.e.i.s.s.i.n.g.e.r (SE Racing Hauler 1985)

Beauty-Contest - Cruiser (24-Zoll) 1. Steffen J.a.n.d.e.r, 2. Stefan T.r.i.n.i (Elf), 3. Maxim “BBC” (Mongoose)

Beauty-Contest - Cruiser (24-Zoll) 1. Steffen J.a.n.d.e.r, 2. Stefan T.r.i.n.i (Elf), 3. Maxim “BBC” (Mongoose)

Beauty-Contest - Freestyler 1. Danilo D.o.l.o.v.a.c (Zeronine Pro XL 1987), 2. Frank N.o.w.i.t.z.k.i (PTR 1984/85), 3. Thomas K.a.u.f.f.e.l.d (Schauff 1984)

Beauty-Contest - Freestyler 1. Danilo D.o.l.o.v.a.c (Zeronine Pro XL 1987), 2. Frank N.o.w.i.t.z.k.i (PTR 1984/85), 3. Thomas K.a.u.f.f.e.l.d (Schauff 1984)

Den Samstag Abend haben wir erneut in der gleichen Ebbelwoi-Wirtschaft wie am Vortag ausklingen klassen. Die Stimmung war ausgelassen, alle hatten erneut ein cooles Race, einen fröhlichen Oldschool-Event und ein tolles Wochenende erlebt. Jedes Jahr ist es immer wieder schön, altbekannte Gesichter beim Veteranencup zu sehen und ein Wochenende Spaß zu haben. Vielen Dank an alle, die jedes Jahr kommen und diesen Event zu etwas Besonderem machen! Solange Ihr wiederkommt, werden wir den Veteranencup als Serie weiterlaufen lassen.

Vielen Dank auch nochmal recht herzlich an den TSV Braunshardt und an alle freiwilligen Helfer meines langjährigen BMX-Vereins, die jedes Jahr wieder wie selbstverständlich den Rahmen für diesen Oldschool-Event liefern. Ohne diese Unterstützung wäre der Veteranencup nicht möglich. Danke an Oliver R.a.p.p, Lutz M.o.r.h.a.r.d.t und all die unzähligen Helfer im Hintergrund! Ihr seid Klasse!

Viel Spaß beim Restaurieren von weiteren Bikes, beim Herrichten von OSBMX-Klamotten, beim Trainieren für das nächste Race. Ich freue mich, Euch nächstes Jahr wieder in Weiterstadt zum dann 29. Mal begrüssen zu können.

Ralf M.a.u.r.i.t.z.


P.S.: Die Fotos in diesem Report stammen von Ralf M.a.u.r.i.t.z, Marijus B.u.n.t.i.c und weiteren Fotografen. Vielen Dank an alle für die Überlassung.

Ergebnisse

28. Veteranencup (2022, Weiterstadt)

  • Veteranenklasse 1. Jens L.i.n.d.e.r 2. Stephan W.e.i.s 3. Uwe B.u.r.d.a.c.k 4. Andreas K.o.c.h 5. Walter W.i.n.t.e.r 6. Dirk W.a.e.h.l.e.r
  • Oldieklasse 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e 2. Olaf K.l.e.i.n 3. Ralf M.a.u.r.i.t.z 4. Oli K.n.o.l.l 5. Mark B.a.l.t.r.u.s.c.h 6. Christian K.e.e.s 7. Sascha F.r.e.i.t.a.g 8. Rini W.e.n.d.t
  • Chainless 1. Gido H.i.n.z 2. Flo B.l.e.y.l.e.r 3. Thomas K.o.l.l.e.r 4. Harry E.i.s.e.l.e 5. Ralf M.a.u.r.i.t.z 6. Rini W.e.n.d.t 7. Robert H.o.c.h 8. Marijus B.u.n.t.i.c
  • Best-of- Bike-Show (DAS perfekte Bike inkl Präsentation) 1. Frank N.o.w.i.t.z.k.i (VDC) 2. Mark S.c.h.o.e.l.z.l (JMC Patterson) 3. Christian H.i.m.o.l.i.k (March 1985)
  • King-of-Oldschool (Bike UND Klamotten) 1. Danilo D.o.l.o.v.a.c (Cycle Craft 1985) 2. Mark T.e.i.c.h.m.a.n.n (Patterson 1983) 3. Andreas B.e.n.t.h.i.e.n (TNT Pro 1987)
  • Beauty-Contest - Roots-of-BMX (Baujahr vor 1981) 1. Oliver K.i.e.n.z.l.e (Panda Pro M) 2. Alex D.e.B.o.u.l.e (Roger DeCoster 1979) 3. Lothar K.a.s.p.r.c.z.y.k (Robinson 1981)
  • Beauty-Contest - Pro Klasse (Baujahr 80ies) 1. Christian K.r.i.e.g.e.r (Rickmann 1985) 2. Holger K.a.p.p.e.n (Diamond Back Turbo) 3. Thomas K.a.u.f.f.e.l.d (National Pro 1983)
  • Beauty-Contest - Expert Klasse (Baujahr 80ies & 90ies) 1. Gian F.r.a.n.c.o (GJS 1979/1980) 2. Detlef H.o.p.p.e (Redline MX II) 3. Mike T.e.l.l.o.w.i.t.z (GT Long)
  • Beauty-Contest - Junior Klasse (Baujahr 80ies, 90ies & 2000er) 1. Frank U.n.t.e.r.s.t.a.b (Auburn 1987) 2. Frank K.o.l.b.e (Redline MX II 1984) 3. Kai G.r.e.i.s.s.i.n.g.e.r (SE Racing Hauler 1985)
  • Beauty-Contest - Cruiser (24-Zoll) 1. Steffen J.a.n.d.e.r 2. Stefan T.r.i.n.i (Elf) 3. Maxim “BBC” (Mongoose)
  • Beauty-Contest - Freestyler 1. Danilo D.o.l.o.v.a.c (Zeronine Pro XL 1987) 2. Frank N.o.w.i.t.z.k.i (PTR 1984/85) 3. Thomas K.a.u.f.f.e.l.d (Schauff 1984)
  • Team-Wertung 1. Team „Rad Daeds“ (Rini W.e.n.d.t, Flo B.l.e.y.l.e.r, Thomas K.o.l.l.e.r, Robert H.o.c.h, Thorsten M.a.t.e.r.i, Rey F.o.p.p.e.n) 2. Team „The Holeshotters“ (Mark B.a.l.t.r.u.s.c.h, Jens L.i.n.d.e.r, Mark S.c.h.o.e.l.z.l, Ralf M.a.u.r.i.t.z) 3. Team „Bergy“ (Olaf K.l.e.i.n, Christian K.e.e.s, Christian F.r.a.n.z, Thorsten R.o.t.h)
  • Bunny-Hopp-Contest 1. Flo B.l.e.y.l.e.r (Hoehe 80 cm) 2. Christian K.e.e.s (Hoehe 70 cm) 3. Andreas L.a.u.c.k (Hoehe 60 cm)

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