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Veteranencup 2009 in Weilheim: Ein Ausflug nach Oberbayern

Dieses Jahr hat die Terminplanung Schwierigkeiten gemacht. Der Veteranencup konnte nicht in Weiterstadt stattfinden, sodass wir nach einem anderen Ort suchen mussten. Nach Kontaktaufnahmen mit einigen Vereinen habe ich mich für Weilheim in Oberbayern entschieden. Die Bahn ist auf hohem technischen Niveau und hat auch schon große Rennen ausgetragen, so z.B. die Deutsche Meisterschaft 2006. Nach meiner Anfrage den Veteranencup auszutragen war Andreas T.h.e.d.o.r.f.f vom Weilheimer Verein sofort bereit, uns die Plattform für das Rennen zu geben. Vielen Dank an das BMX-Team Weilheim für die freundliche Aufnahme und die sehr professionelle und problemlose Durchführung des Rennens.

Dieses Jahr kamen 25 Veteranen nach Weilheim, um ihre Oldschool-Bikes auszufahren. Wie in den letzten Jahren wurde auch dieses Jahr neben der Veteranenklasse, bei dem Racer mit allen Rädern und Klamotten teilnehmen können auch eine spezielle Oldschoolklasse durchgeführt, bei dem nur Fahrer mit Bikes und Jerseys aus den 80iger und 90iger Jahren starten. 14 Veteranen sind beim 15. Cup zum ersten Mal gestartet was zeigt, das die Veteranenszene immer noch wächst. Einer von den "Neuen" war ein alter bekannter, den ich Deutschland nahezu jeder Oldschool-Racer kennt: Martin G.s.c.h.w.e.n.d.n.e.r. Ich habe mich sehr gereut, ihn dieses Jahr am Start begrüßen zu können, zumal er neben extrem schönen alten Profile-Bikes und -Klamotten nichts am Radfahren verlernt hat. Über Martin wird im weiteren Verlauf noch mehr zu sagen sein, aber lest selbst weiter unten …

Noch ein alter Bekannter hat es nach 9 Jahren endlich mal wieder geschafft mitzumachen: Dirk H.a.y.n.b.e.r.g aus Düsseldorf is back on track! Nach ein paar Jahren Auszeit hat Dirk in diesem Jahr die Bahn wieder gerockt. Nachdem sein altes Phase II-Bike in der Düsseldorfer Altstadt geklaut wurde hatte er jahrelang keinen vergleichbaren Rahmen mehr gefunden, mit dem er genauso gut zurechtgekommen ist. Dieses Jahr hat es Ebay möglich gemacht, das jemand aus den USA genau das gleiche Phase II verkauft hat wie er es damals hatte. Dazu noch ein paar Oldschool-Teile und ein paar Stunden Polierarbeit, schon war das Bike fast wie neu am Start. Und Dirk hat sich nach so vielen Jahren Abstinenz sehr gut geschlagen; er kam bei den Oldschoolern bis ins Finale! Gratulation!

In zwei Vorlaufgruppen wurden die schnellsten acht Finalteilnehmer für die Veteranenklasse ermittelt. Ein paar Racer sind in beiden Klassen angetreten, sowohl in der Veteranen- als auch in der Oldschoolklasse. Und drei von ihnen standen in beiden Finalläufen: Joerg A.r.n.o.l.d, Rini W.e.n.d.t und Helmut A.d.e.l.s.b.e.r.g.e.r. Respekt für diese Jungs, Ihr habt acht Läufe durchgezogen!

Dann kam das Finale der Oldieklasse. Letztes Jahr konnte sich Stephan P.r.a.n.t.l den Sieg beim Oldiecup holen. Da Stephan nicht in Weilheim am Start war, sollte es auch hier einen neuen Sieger geben. Guido H.a.n.n.i.c.h, Andreas B.a.y.r, und Ralf M.a.u.r.i.t.z hatten alle einen guten Start, doch nach der ersten Kurve konnte sich Ralf absetzen und gab die Führung bis ins Ziel nicht mehr her. Andreas und Guido kaempften um Platz zwei, den sich Andreas am Ende für sich sichern sollte. Guido ist nach Platz 2 im letzten Jahr mit Platz 3 erneut auf dem Stockerl. Jörg und Rini waren letztes Jahr ebenfalls im Finale, sie sind aufgrund des Doppelstarts in Veteranen- und Oldschoolklasse aber nicht mehr ganz so spritzig unterwegs und kommen am Ende auf die Plätze 5 bzw. 7. Der nach fast 10 Jahren bei seinem Comeback wiedererstarkte Dirk kommt nicht nur ins Finale, sondern dabei sogar auf einen beachtlichen 6. Platz. Helmut A.d.e.l.s.b.e.r.g.e.r schafft es ebenfalls in beide Finalläufe, hier verlassen ihn aber ein wenig die Kräfte und er schließt wie im Veteranencup auch im Oldschoolcup mit dem achten Platz ab. Dennoch: Großer Respekt für Helmut! Der Einlauf des Oldiecups war am Ende wie folgt: 1. Ralf M.a.u.r.i.t.z. (#3), 2. Andreas B.a.y.r (#46), 3. Guido H.a.n.n.i.c.h (#2), 4. Massimo V.a.l.l.o (#70), 5. Jörg A.r.n.o.l.d (#145), 6. Dirk H.a.y.n.b.e.r.g (#40), 7. Rini W.e.n.d.t (#167), 8. Helmut A.d.e.l.s.b.e.r.g.e.r (#69).

Zum großen Abschluss wurde noch der King-of-Oldschool geehrt. Dieses Jahr wurde ganz klar Martin Gschwendner mit seinen beiden Profile-Bikes (20- und 24-Zoll) zum Sieger erklärt. Er hatte beide Schätze aus den 80igern Original erhalten können und top über die Jahre gebracht. Sie sahen aus wie neu! Zudem zeigte er sich in seinen Original alten Profile-Klamotten, was den Sieg abrundete. Der zweite Platz ging an Jörg Arnold, der wie jedes Jahr mit seinem Hutch-Cruiser und dem Hutch-Factory-Outfit der 80iger Jahre für einen stylishen Auftritt sorgte. Der dritte Platz ging schließlich an Thomas Greis mit einem sehr schönen 20-Zoll-Skyway-Bike inklusive schwarzen Tuffs, sowie einem Klassiker-Jersey und JT-Pants.

Als Fazit kann man sagen: Es gab keinen schweren Sturz, keinen ernsten Verletzten, viel Spaß und viele bekannte Gesichter zu sehen. Der Veteranencup war auch bei seinem 15. Mal wieder ein voller Erfolg. Die Weilheimer Bahn war sehr gut zu fahren und eine tolle Bühne für die Oldschooler. Vielen Dank an das BMX-Team Weilheim fuer die freundliche Aufnahme und die gute Durchführung des Rennens. Mein besonderer Dank gilt auch dieses Jahr erneut an die Sponsoren, die uns mit Sachspenden und finanzieller Hilfe treu seit vielen Jahren unterstützen. Zu nennen sind hier Dieter S.c.h.a.d.o.w.s.k.i von Rainers Bike Shop, Wolfgang F.r.i.t.s.c.h.e.r von Rabbit BMX und Oliver K.i.e.n.z.l.e von Oldschool BMX. Der Veteranencup ist zu einer festen Institution geworden, der jedes Jahr aufs Neue viele Oldschooler aus ganz Deutschland anzieht. Auch in 2010 werden wir wieder einen Veteranencup austragen, dann wieder in Weiterstadt. Ich freue mich schon auf das nächste Jahr und den 16. Veteranencup. Ich hoffe, wir sehen uns dann dort erneut.

Bis 2010, Euer Ralf